Cel mai bun ulei pentru motor de barca in doi timpi

[Gabi Peter]

La care din cele doua faceti referire : Motul Outboard 2T sau Motul Marine 2T Plus ?
Ce are acesta in plus fata de celelate marci, cu ce se diferentiaza ?

[ionutcyd]

Cred ca 2T simplu . Nu m-am uitat cu atentie , eticheta este cu verde. Daca isi face singur amestecul nu are rost ca cumparati un ulei mai scump pentru ca el va pastra aceeasi proportie si astfel va consuma un ulei cu mult mai scump la aceeasi cant de benzina (a nu se confunda cu a face rabat de la ulei). Dupa parerea mea motorul merge mai silentios , are o ardere mai buna decat la alte uleiuri pentru ca nu scoate fum aproape deloc . Am folosit Motul in amestecul unui Suzuki DT50 din '82 pe care l-am vandut in stare de functionare , dar pentru piese....pur si simplu nu a scos gram de fum . Personal va recomand sa mergeti pe varianta simpla , cred ca este echivalentul lui XD50 adica semisintetic. Varianta J-E XD100 este un ulei folosit exclusiv pentru motoarele in 2 timpi cu injectie directa respectiv Evinrude E-Tec, Mercury Optimax si Yamaha HPDI si nu are nicio legatura cu ceea ce avem noi nevoie.

[waleeed00]

Nu cred ca trebuie sa ai prea mult stress cu o super marca de ulei pt motoarele in 2 timpi pt ca uleiul se arde in amestec cu benzina. Daca ar fi fost motor in 4 timpi cu baie de ulei atunci da era important sa ii pui ulei cit mai bun asa trebuie sa ii pui un ulei care are caracteristicile necesare pt amestecul cu benzina(trebuie sa aiba codul de ulei de amestec ).
Nu sint un mare specialist in motoare dar asta mi-a spus si mie un meserias cind m-am dus cu motorul la o revizie si cred ca avea dreptate.

[ss76]

salut! uleiul la motoarele in 2 timpi este foarte important(sa discutat mai sus).eu,deocamdata, folosesc motul outboard semisintetic. din punctul meu de vedere nu conteaza marca,dar trebuie respectata specificatia TCW-3.Un ulei care arde fara prea multa cenusa,fiind mai bland cu mediul,este cel SINTETIC. Dar si mai scump!

[Dan Mitranescu]

Nu cred ca trebuie sa ai prea mult stress cu o super marca de ulei pt motoarele in 2 timpi pt ca uleiul se arde in amestec cu benzina. Daca ar fi fost motor in 4 timpi cu baie de ulei atunci da era important sa ii pui ulei cit mai bun asa trebuie sa ii pui un ulei care are caracteristicile necesare pt amestecul cu benzina(trebuie sa aiba codul de ulei de amestec ).
Nu sint un mare specialist in motoare dar asta mi-a spus si mie un meserias cind m-am dus cu motorul la o revizie si cred ca avea dreptate.

Destul de greu sa dea crezare cineva unei astfel de idei pe un forum.
Ai sa te lovesti de cei ce stiu ce inseamna cu adevarat un ulei, dar ca sa ajunga aici implica sa il recomande pe cel mai scump.
Ai sa te lovesti de cei care habar nu au despre uleiuri, dar au preluat "textele" producatorilor.
Ai sa te lovesti de cei care au facut o investitie proasta si umfla un produs numai pentru linistea subconstientului.

Sunt foarte putini cei care au incercat sa verifice mitul unei afaceri de multe miliarde de dolari.

Acum 20 de ani mergeau motoarele cu un singur fel de ulei ( si 2T si 4T ) , iar unele dintre ele functioneaza si acum. Numai ca era pacat ca cine isi cumpara un produs de lux, sa nu fie impachetat. Asa ca a inceput si Yamaha sa faca ulei , ... si Swzuki , ... si Mercury, toata lumea.
De doua ori mai scump ca na, au "fabrica" de ultima generatie .
Recomandarile reprezentantelor sunt strict pe marca proprie si insotite de subliminalul ca strici motorul daca folosesti altceva.
In schimb, in cartea motorulu, nu se specifica decat niste indicative pentru uleiul folosit, in niciun caz firma sau pretul.

P.S. am in utilizare trei masini ( una benzina si doua motorina ) de aproape 10 ani si doua motoare de barca 4T de 5-6 ani. TOATE merg cu acelasi fel de ulei de 20 lei litrul, fara sa "manance" niciun gram in km respectiv orele aferente utilizari specifice.

[vioril]

Dane , spune si ca ai bagat in motorul de la vw passat cc, 5 tipuri diferite de ulei , si tot nu te va crede nimeni . nu stiu de ce este asa greu sa -i faci pe oameni sa inteleaga ca toate uleiurile auto sunt la fel , difera doar eticheta .

saptamana asta am facut si eu schimbul la un smart diesel , am pus 3 tipuri de ulei 5w30 - 1 litru castrol (ramas de la vw ) , 1,2-1,3 litri elf (ramas de la vitara ) si 1litru de mobil . merge smartul de rupe .

[irinel bunica]

Gresit!

[Sorin Daringa]

Uleiul de la Lidl o fi bun?

[ss76]

Dane , spune si ca ai bagat in motorul de la vw passat cc, 5 tipuri diferite de ulei , si tot nu te va crede nimeni . nu stiu de ce este asa greu sa -i faci pe oameni sa inteleaga ca toate uleiurile auto sunt la fel , difera doar eticheta .

saptamana asta am facut si eu schimbul la un smart diesel , am pus 3 tipuri de ulei 5w30 - 1 litru castrol (ramas de la vw ) , 1,2-1,3 litri elf (ramas de la vitara ) si 1litru de mobil . merge smartul de rupe .

probabil ca merge si uleiul de floarea soarelui VITAE D:ORO.
pana la urma tot ulei este!

[Tibi]

probabil ca merge si uleiul de floarea soarelui VITAE D:ORO.
pana la urma tot ulei este![/quote]

merge la diesel-urile mai vechi direct in rezervor....