Piulita fluture stricata

[Dan Mitranescu]

Se poate face la strung... masori filetul exterior ca sa aflii pasul filetului... dupa care se executa piulita.

Daca nu gasesc variante finite, sper sa mearga urmatoarea varianta:

Iau o piulita de cuplare M5x15 (cost 3 RON/2 buc) dau pe un polizor 2 laturi opuse pe o distanta de 7-8 mm, sa intre in suportul de la fluture si o scurtez la 14 mm (dimensiune valabila pentru Adonis) eliminand astfel si bucsa. Infiletez/desfiletez mai mult la schimbare tambur dar am 8-10 mm de filet pe ax la frana stransa, alta viata

Problema este ca nu am chiar la indemana un polizor si, sincer e si un pic de lene

Multumesc,

P.S in continuare caut, poate gasesc produsul finit fara munca

Cu piulita din otel urmatorul pas este sa se stemuiasca filetul de pe ax, mai ales ca este decat pe jumatate din acesta.
Eu zic sa luati o bara de alama, sa o taiati , sa o gauriti cu 4mm , sa bagati un tarod de 5 pe ea si apoi sa o puneti pe polizor pentru degajarile respective.

Dupa asta, sa desfaceti toti tamburii pe care ii aveti si sa degresati toate discurile din ei. Si pe cele din pasla si pe cele din metal.
Fara gresare in zona respectiva frana strange si fara sa fortam piulita pe ax.

[osc1or]

Se poate face la strung... masori filetul exterior ca sa aflii pasul filetului... dupa care se executa piulita.

Daca nu gasesc variante finite, sper sa mearga urmatoarea varianta:

Iau o piulita de cuplare M5x15 (cost 3 RON/2 buc) dau pe un polizor 2 laturi opuse pe o distanta de 7-8 mm, sa intre in suportul de la fluture si o scurtez la 14 mm (dimensiune valabila pentru Adonis) eliminand astfel si bucsa. Infiletez/desfiletez mai mult la schimbare tambur dar am 8-10 mm de filet pe ax la frana stransa, alta viata

Problema este ca nu am chiar la indemana un polizor si, sincer e si un pic de lene

Multumesc,

P.S in continuare caut, poate gasesc produsul finit fara munca

Cu piulita din otel urmatorul pas este sa se stemuiasca filetul de pe ax, mai ales ca este decat pe jumatate din acesta.
Eu zic sa luati o bara de alama, sa o taiati , sa o gauriti cu 4mm , sa bagati un tarod de 5 pe ea si apoi sa o puneti pe polizor pentru degajarile respective.

Dupa asta, sa desfaceti toti tamburii pe care ii aveti si sa degresati toate discurile din ei. Si pe cele din pasla si pe cele din metal.
Fara gresare in zona respectiva frana strange si fara sa fortam piulita pe ax.

Daca degresezi saibele din tambur nu apare riscul ca frana sa nu mai functioneze corect in drill? Apar niste patinari/alunecari/scapari care pot duce la ruperea firului in drill in cazul in care pescuiesti cu fir subtire.

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[Tritoiu Dragos]

Mai bine cumperi o piulita fluture dasta..nu mai are moarte...si ca sa nu se desfaca la aruncare poti sa ii pui o saiba grover sub ea .


Acu fara gluma ...dute la service Arrow. Au pe acolo o groaza de fluturi de diverse okume ..cumperi cati iti trebuie si ai rezolvat treaba ..merg si aia de Powerliner..am luat eu unul de acolo. Si daca nici asa nu rezolvi iti dau eu o varinta sa comanzi fluturi din America da astepti vreo 2 -3 saptamani dupa ei si o sa platesti si taxe vamale..dar tot ieftini raman.

[Dan Mitranescu]

Daca degresezi saibele din tambur nu apare riscul ca frana sa nu mai functioneze corect in drill? Apar niste patinari/alunecari/scapari care pot duce la ruperea firului in drill in cazul in care pescuiesti cu fir subtire.

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Numai la anumite modele se intampla treaba asta. Adica frana sa mearga sacadat.
Este din cauza saibelor . Cele "gumoase", care fac priza prin strangere, sunt primele.
Ungerea nu este o solutie decat pentru o patinare cursiva, dar numai intr-o anumita plaja de putere. Problema este ca trebuiesc stranse mult mai tare franele, daca sunt unse, pana la a strica piulita. "Sacadarea" ramane, dar iese din plaja de franare folosita in drill. Daca trecem la fire mai groase si avem nevoie de "tras de peste", intram iar pe zona de franare care ne face figuri.
Pasla, plastic rigid, textolit, ..., carbontex, ... sunt materiale care patineaza constant intr-un sistem de franare, fara sa se "impaneze" , sau sa aiba nevoie de gresare.
Sunt si alte motive pentru care franele merg sacadat. Unul este atunci cand saibele freaca pe ax, iar acesta nefiind rotund pe zona respectiva, apar acele diferente. Tot materialele elastice din discuri fac asta. In momentul in care sunt stranse "se umfla" si ating axul in anumite puncte ale rotatiei.

[john_carp]

Si eu am aceasta problema la o mulineta Okuma Axeon AXS 60 modelul alb. Eu am frane rapide pe toate mulinetele, o fi de la acest lucru?
Practic mie nu imi mai infileteaza deloc, "scapa" ca sa spun asa in momentul in care vreau sa infiletez fluturele in ax.
Oare cat o costa un fluture nou la Arrow? Ca sa vad daca se merita sa fac piesa la un strungar sau nu.

P.S. O intrebare pt. Dan Mitranescu, practic din materialele enumerate trebuie facute doar discurile din material "textil" ca sa zic asa din tambur? Sau inlocuite si cele de metal.
Multumesc anticipat pt. raspunsuri!

[Dan Mitranescu]

S

P.S. O intrebare pt. Dan Mitranescu, practic din materialele enumerate trebuie facute doar discurile din material "textil" ca sa zic asa din tambur? Sau inlocuite si cele de metal.
Multumesc anticipat pt. raspunsuri!

Cele de metal raman neschimbate.