Inel de plecare: 50 vs 40

[atb333atb]

Daca este ud firul eventual cu o solutie colorata sau cu ulei special vor ramane urme pe inele si blank in poziltiile in care contactul este mare... La inelele de 40 pe blank sub inel iar la cele de 50 intre inelul 1,2. Frecarea de inele este mai mica deoarece ele sunt produse dintr-un material care permite "alunecarea" mai usoara a firului insa frecare de blank este mai semnificativa la pierderea energiei cinetice, insa aceasta prin folosirea unor inele cu picior mai lung si descrestere progresiva a diametrului se mai poate ameliora.

[Ungureanu Bogdan]

Daca este ud firul eventual cu o solutie colorata sau cu ulei special vor ramane urme pe inele si blank in poziltiile in care contactul este mare... La inelele de 40 pe blank sub inel iar la cele de 50 intre inelul 1,2. Frecarea de inele este mai mica deoarece ele sunt produse dintr-un material care permite "alunecarea" mai usoara a firului insa frecare de blank este mai semnificativa la pierderea energiei cinetice, insa aceasta prin folosirea unor inele cu picior mai lung si descrestere progresiva a diametrului se mai poate ameliora.

sitemul asta cu piciorul lung al inelelor am vazut prima oara pe lanseta daiwa infinity care desi inelul de plecare este de 40,are piciorul foarte lung echivaland centrul sau cu centrul celui de 50.cel putin asa cred.asta inseamna ca inelele fiind mai mici si mai departate de blanc, blancul ar trebui sa suporte mai putine atingeri din partea spirelor desfasurate in lansare.

[Dan Mitranescu]

"Frecarile" lasa urme. Cand nu gasesti urme, degeaba te gandesti la frecari.

Si pe inele unde vezi frecarile produse in timpul lansarilor?

Da jos ceramica si ai sa le vezi .
Lacul de pe lansete se ducea imediat daca existau frecari pe el.

[Dan Mitranescu]

Daca este ud firul eventual cu o solutie colorata sau cu ulei special vor ramane urme pe inele si blank in poziltiile in care contactul este mare... La inelele de 40 pe blank sub inel iar la cele de 50 intre inelul 1,2. Frecarea de inele este mai mica deoarece ele sunt produse dintr-un material care permite "alunecarea" mai usoara a firului insa frecare de blank este mai semnificativa la pierderea energiei cinetice, insa aceasta prin folosirea unor inele cu picior mai lung si descrestere progresiva a diametrului se mai poate ameliora.

Sa inteleg ca daca am depuneri pe aparatorile de noroi de la masina, inseamna ca rotile freaca pe ele ?

Urmele ( depunerile ) de pe inel nu sunt in zona de frecare . Zona de frecare ramane curata.
Urmele sunt datorate fortei centrifuge care actioneaza asupra buclelor si care scutura firul de fluide.

In spinning se pescuieste frecvent cu fire textile si o parte din inele sunt lipite de blank . Nicio urma de frecare .
Firul poate atinge de blank , dar atat timp cat nu lasa nici cea mai mica urma de frecare ( nici macar in ani de zile ) inseamna ca frecarile respective nu sunt de luat in calcul.

Un test se poate face altfel.
Se da pe blank si pe inele cu ceva ( exemplu o vopsea solubila ) si dupa aruncare se cauta zonele curatate.
Interiorul ceramicii inelului se curata la prima aruncare , iar celelalte raman necuratate mult timp .

P.S.Departarea inelelor de blank se face pentru a micsora unghiul de plecare al firului. Un unghi mare da frecare mai mare in varful lui . ( primul inel)

[Levi]

Daca este ud firul eventual cu o solutie colorata sau cu ulei special vor ramane urme pe inele si blank in poziltiile in care contactul este mare... La inelele de 40 pe blank sub inel iar la cele de 50 intre inelul 1,2. Frecarea de inele este mai mica deoarece ele sunt produse dintr-un material care permite "alunecarea" mai usoara a firului insa frecare de blank este mai semnificativa la pierderea energiei cinetice, insa aceasta prin folosirea unor inele cu picior mai lung si descrestere progresiva a diametrului se mai poate ameliora.

-Cum poti aplica o solutie in mod uniform pe firul de pe tambur (sa spunem la 100 m de fir)?
In alta ordine de idei daca solutia folosita "vopseste" blankul, o sa coloreze mai mult inelul de plecare, de unde spiralele care se desfasoara de pe tambur iau "vopsea" in mod inegal, deci testul n-o sa aiba un rezultat credibil.
-Nu e frumos sa reformulezi si sa postezi ceva care a fost deja explicat de altcineva intr-un post anterior.

Cele mai avansate inele in acest moment sunt cele de la Fuji K series, insa un set costa destul de mult, intre 400-500 RON, plus manopera de schimb la rodbuilder inca 400-500 de RON/lanseta. Deci pentru majoritatea pescarilor nu se merita nici banii si nici avantajul in plus al acestora. Parerea mea.

[robyvan]

Daca este ud firul eventual cu o solutie colorata sau cu ulei special vor ramane urme pe inele si blank in poziltiile in care contactul este mare... La inelele de 40 pe blank sub inel iar la cele de 50 intre inelul 1,2. Frecarea de inele este mai mica deoarece ele sunt produse dintr-un material care permite "alunecarea" mai usoara a firului insa frecare de blank este mai semnificativa la pierderea energiei cinetice, insa aceasta prin folosirea unor inele cu picior mai lung si descrestere progresiva a diametrului se mai poate ameliora.

-Cum poti aplica o solutie in mod uniform pe firul de pe tambur (sa spunem la 100 m de fir)?
In alta ordine de idei daca solutia folosita "vopseste" blankul, o sa coloreze mai mult inelul de plecare, de unde spiralele care se desfasoara de pe tambur iau "vopsea" in mod inegal, deci testul n-o sa aiba un rezultat credibil.
-Nu e frumos sa reformulezi si sa postezi ceva care a fost deja explicat de altcineva intr-un post anterior.

Cele mai avansate inele in acest moment sunt cele de la Fuji K series, insa un set costa destul de mult, intre 400-500 RON, plus manopera de schimb la rodbuilder inca 400-500 de RON/lanseta. Deci pentru majoritatea pescarilor nu se merita nici banii si nici avantajul in plus al acestora. Parerea mea.

cica astea-s cele mai bune inele Fuji....TORZITE

[Dan Mitranescu]

cica astea-s cele mai bune inele Fuji....TORZITE

Cele mai tari pentru ca sunt cele mai subtiri. Asta este tot ce conteaza la un inel .
Restul , vrajeli "povestite" frumos.